一体式减温减压装置,由减温减压阀、节流孔板、蒸汽管道、安全阀、给水调节阀、节流阀、截止阀、止回阀、减温水管、法兰、标准件等组成。其主要特点:
减温减压在同一阀体内完成,使整套装置长度大大缩短。结构更加紧凑,减少占地面积,利于现场安装布置。
减压系统采用双阀座减压阀结构,不平衡力小,调节范围大,动作平稳,减温减压装置价格,无卡阻现象。
减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式,无传动部件,减温减压装置,减温水雾化效果好,喷嘴拆装方便,便于维修。
特点一、采用减温减压阀结构,减温减压装置销售,使蒸汽减温、减压在同一阀内进行,使整套装置的长度大大缩短,减少了占地面积,降低了工程投资。
特点二、降噪节流孔板依据小孔消声器设计原理进行设计,节流消音效果明显,噪音低,同时起到稳流作用,使设备运行更平稳、更安静。
特点三、采用直行程双阀座笼式结构减温减压阀,阀内设有节流网罩,增强减温水的雾化效果,保护了阀座及阀体,延长了阀门的使用寿命,同时也降低了装置的噪音。双阀座不平衡力小、调节范围广、动作平稳,减温减压装置生产,不会出现卡死现象。
减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析
管道截面上部温度**下部温度,将造成管道轴向弯曲变形,与实际管道的变形理论分析一致,说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。
焊缝开裂原因分析
管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点:①中间支架悬空,减温减压器一次应力**标,喷水阀后管道*产生裂纹;②中间支吊架悬空,在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格),支架悬空情况下,管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置